В ROOT в базе Grabler.ru 7 карьеров нерудных материалов, у 7 открыты телефоны. Это те точки, откуда возят материал — и рядом с которыми ищут самосвал: заказы на перевозку нерудных материалов.
Самосвал в этом регионе востребован на перевозке щебня, песка, ЩПС, ПГС и отсева с карьеров на объекты строительства, дорожные работы и площадки под застройку. Карьерам и подрядчикам нужны машины, которые могут работать в связке с экскаватором или фронтальным погрузчиком и выдерживать короткие плечи до 20–60 км, где важнее не дальность, а число рейсов за смену. Учтите сезонность: в распутицу и после дождей часть грунтовых дорог на подъездах к карьерам и объектам становится непроходимой для задней разгрузки, поэтому стоит заранее уточнять состояние маршрута и возможность работы в зимний период. Также имеет смысл держать в виду, что на дорожных и земляных работах спрос смещается к самосвалам с разной грузоподъёмностью — от 10 до 40 тонн, в зависимости от объёма партии и условий разгрузки на площадке.
Самосвал — основа доставки нерудных: рейс с карьера до объекта, 10–40 тонн за ходку, загрузка экскаватором или фронтальным погрузчиком на складе карьера. Заработок складывается из числа рейсов в день, поэтому короткие плечи 20–60 км и быстрая погрузка важнее дальних маршрутов.
Указываете ставку и район выезда — карточка появляется на карте рядом с карьерами области.
Заказчик считает доставку от карьера в ROOT до объекта — и видит технику, которая работает в этом радиусе.
Контакты в карточке открыты сразу. Без посредников и без процента со сделки.
Подписка открывает калькулятор доставки и показывает самосвал заказчикам в ROOT, которые считают маршрут в системе.
Разместить техникуБаза спецтехники только запускается. Зато карьеры в ROOT — 7 объектов с адресами и координатами — в базе уже есть, и именно от них заказчики считают доставку.
Grabler.ru — сервис расчёта доставки нерудных материалов. Размещая карточку техники, вы указываете реальные ставку и район выезда: это данные для заказчиков, а не рекламный текст.
В разработке:
