В Алтайском крае и рядом — 3 карьера.
В Алтайском крае ЩПС и ПГС представлены продукцией преимущественно местных производителей, что сокращает плечо доставки по сравнению с привозным щебнем. В зависимости от месторождения встречаются как природные песчано-гравийные смеси с естественным содержанием валунов, так и обогащённые варианты с увеличенной долей гравия. Для дорожных оснований обычно выбирают смеси с преобладанием щебня (типа С4), тогда как для обратной засыпки и планировки чаще берут составы с большим содержанием песка. При заказе с доставкой стоит учитывать, что насыпная плотность материала колеблется в пределах 1,6–1,8 т/м³, поэтому фактический объём кузова может отличаться от расчётного в тоннах. Также важно уточнять у поставщика актуальный гранулометрический состав, так как он варьируется от карьера к карьеру даже в пределах одного региона.
Чем С4 отличается от С5 и С6
Долей щебня. В С4 её больше всего — смесь плотнее трамбуется и держит нагрузку, поэтому идёт в основания дорог. С5 и С6 мягче и дешевле, их берут под подсыпку и выравнивание.
ЩПС или ПГС — что брать под дорогу
Под нагруженное основание — ЩПС на граните марки С4. ПГС дешевле, но под тяжёлый транспорт её кладут только в нижние слои насыпи.
Укажите адрес — система подберёт ближайшие карьеры, сравнит цены за тонну и посчитает стоимость с доставкой. Доступ ко всем расчётам и заявкам — 123 ₽ в день.
Рассчитать доставкуДанные собраны из открытых источников и могут быть неточными. Если это ваш карьер — заберите карточку и обновите цены.
В разработке:
